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荣登《人民日报》,菜鸟的亚洲机器人仓不是说说而已!

荣登《人民日报》,菜鸟的亚洲机器人仓不是说说而已!

送走喜气洋洋的春节,大家都迎来了新一年的工作。都说开工大吉,这不,刚开工菜鸟就登上了《人民日报》的头版“礼赞70年”专栏,《人民日报》报道了菜鸟位于江苏无锡的机器人仓库。

 

无锡的这个机器人仓库,大家应该不陌生。2018年的天猫双11,这个机器人仓就被作为中国IoT未来园区正式投入使用了。你在天猫双11购买的包裹,其实是这群机器人处理的哦。

在这个机器人仓内,有近700台机器人可以与人工协同作业,加上边缘计算、人工智能等核心技术,相当于一个数字化物流园,把人工作业模式,变成了实时在线和自动化作业。

 

700台AGV“小蓝人” 在仓内各司其职,拣货、送货、装箱都不在话下,而且他们还会互相避让,自己充电。

这是中国物流的重要科技进步之一,意味着中国物流业正快速从肩扛手提的劳动密集型,向数字化、智能化的技术密集型升级。

在机器人仓出现之前,每次大促期间,物流园区人流和车流会大幅增加,导致安全风险、管理成本增加,物流效率也受影响。而机器人仓可以减少人力重复劳动,提高商品拣选效率。

在这个未来园区内,仅用一台手机,你就可以轻松管理整个物流园区。

IoT、人工智能、边缘计算等技术把园区内的设备都戴上了传感器,像IoT智能设备可以自动识别人员进出,指引货车行驶和装卸,也能对周界安全、消防通道,甚至抽烟等细节行为进行识别和自动报警。

就连仓库内的摄像头也不再只是记录和保存视频画面,“物流天眼”可以不间断动态扫描仓内,自动计算货物存储堆积和进出情况,实时反馈到调度系统,是一双会思考的“眼睛”。

除了这些,菜鸟还有智能语音助手、电子面单、扫脸开柜……等黑科技也都被应用在物流的各个环节,成为了推送物流业发展的大功率引擎。

当然只有技术还不够,还要靠连接实体物流和虚拟网络的智能物流骨干网。现如今,中国物流行业已经形成了“1+8+N”的全新格局,物流科技还在不断创新,由菜鸟牵头的这张骨干网也将越铺越大,从“中国的网”变成“世界的网”。

 

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本文网址: http://www.ztxauto.com/news/436.html

关键词: AGV小车,智能机器人,激光导航AGV